Ступичные подшипники, как и вообще все подшипники любят смазку и при ее потере почти сразу выходят из строя.

Потерять смазку ступичный подшипник может очень легко — во время движения автомобиля смазка в ступичном подшипнике разогревается и плавится, становится слишком жидкой и если в это время заехать в глубокую лужу, такую что подшипник погрузится в воду, то вода попросту вымоет смазку из подшипника, а место смазки займёт грязная вода.

Потеряв смазку, да к тому же заменив ее на абразив (воду с песком), подшипник начинает разрушаться буквально лавинообразно. Разрушение ступичного подшипника приводит к определенным признакам, не заметить которые попросту невозможно.

Почти сразу же появляется шум и гул, особенно при повороте руля в сторону разрушенного подшипника. И простым добавлением в подшипник смазки эта проблема уже не лечится, потому что если он загудел значит в нем уже имеется выработка, значит уже появился люфт который будет только увеличиваться, вплоть до заклинивания или полного разрушения подшипника.

Ещё одним признаком является болтанка во время движения автомобиля, ощущение спущенного колеса, потому что колесо действительно болтается и если его поддомкратить и покачать, люфт будет сразу заметен.

Естественно, что при первых же признаках неисправности ступичного подшипника, особенно переднего, необходимо немедленно посетить СТО на предмет диагностики и если потребуется замены подшипника. Сами понимаете, что может произойти если переднее колесо во время движения вдруг заклинит или вообще произойдёт обрыв вала и колесо отломится.

Но даже если проблема возникла с задним подшипником, то и тогда тянуть с его заменой нельзя, подшипник сильно перегревается, соответственно перегреваются и тормозные колодки и тормозной диск или барабан.

Самый разумный вариант конечно ни когда не затягивать и не откладывать решения проблемы и посетить специализированный автосервис в Санкт-Петербурге, это поможет сэкономить и ваше время и ваши деньги.

Помните,избежать незапланированного и дорогостоящего ремонта поможет своевременное и качественное техническое обслуживание автомобиля