Механическая коробка отличается от автоматической коробки передач неприхотливостью и надежностью, и это понятно, чем проще, тем надёжнее, чем меньше технически сложных решений в изделии, тем меньше шансов, что там что-нибудь сломается.

И если на сегодняшний день самым надежным узлом современного автомобиля является автоматическая коробка передач, то механическая коробка превосходит в надёжности автоматическую во много раз.

При надлежащем уходе там просто нечему ломаться и механизм простой механической коробки передач, как правило, легко переживает весь автомобиль в целом. Но только, повторяю, при надлежащем уходе, а сломать с дуру можно все что угодно.

В общем, ломается, особенно серьезно, механическая коробка редко и при этом признаки неисправности не заметить трудно, поэтому эти неисправности в основном сразу же и устраняются.

Серьезная поломка механической коробки передач может быть связана с износом внутреннего механизма, а причиной этого износа является масло. Если масло вовремя не менять, то со временем оно теряет свои свойства, становится более вязким, накапливает грязь и металлическую стружку и влагу.

Влага попадает внутрь герметичной коробки передач в виде росы, точка которой образуется из-за разности температур внутри коробки и на ее поверхности. Вода и взвесь из металлического осадка смешанные с маслом превращаются в страшный для любого механизма абразив, который съедает металл очень быстро и гарантированно выводит коробку передач из строя.

Масло в коробке передач необходимо менять своевременно в специализированном автосервисе в Санкт-Петербурге (СТО ниссан спб) и тогда вы не будете знать проблемы с механической коробкой никогда.

Помните,избежать незапланированного и дорогостоящего ремонта поможет своевременное и качественное техническое обслуживание автомобиля