Существует несколько причин по которым следует заменять амортизатор:

1. Сальник. Сальник изделие нежное, изготовленное из специальной резины, которая современен теряет эластичность и дублет, после чего сальник перестаёт выполнять свои функции. Которые заключаются в уплотнении и предотвращении утечки жидкости в местах сочленения деталей и механизмов. Как только сальник перестаёт работать, в этом месте появляется течь, а внутрь механизма попадает влага и грязь. Для того, что бы продлить жизнь амортизатора необходимо проводить своевременную диагностику и замену сальников. Если этого не делать, придётся менять амортизатор, что, как правило, и происходит в большинстве случаев.
2. Естественное старение амортизационной жидкости. Здесь так же причиной ускоренного старения может быть несвоевременное выявление порванного сальника и его замена. Жидкость набирает в себя влагу из вне и амортизатор начинает работать жёстче чем обычно, что приводит к его преждевременному разрушению.
3. Условия эксплуатации автомобиля. Если гонять без меры по ямам, то увеличенные ударные нагрузки например, могут вывести из строя пластины клапанного механизма.
4. Утечка газа в газонаполненных амортизаторах. Виноват все тот же сальник уплотнитель, который либо порвался, либо потерял свои свойства в результате естественного старения.
5. Сайлентблоки. Сайлентблоки не ремонтопригодны, и если они вышли из строя, то их либо меняют, либо приходится менять целиком весь амортизатор.

Если кто-то думает, при неисправном амортизаторе можно кататься и дальше, то он должен готовиться к тому, что его ожидает:

1. Значительный крен при маневрировании, такой, что автомобиль может попросту опрокинуться в повороте.
2. Увеличение тормозного пути из-за раскачки автомобиля при торможении, когда неисправный амортизатор не гасит возникающие колебания. Это обусловлено тем, что задняя часть приподнимается, и АБС снижает давление в магистрали тормозной системы. Также тормозной путь значительно увеличивается при торможении по неровной дороге.
3. Раскачивание при разгоне и торможении.
4. Резкое снижение эффективности управления автомобилем. Машину постоянно уводит в сторону, приходится постоянно подруливать. При потере бдительности можно легко оказаться в кювете или на встречной полосе.
5. Укачивание. Машина во время движения постоянно раскачивается, что у людей со слабым вестибулярным аппаратом может вызвать приступы морской болезни. Кроме этого, раскачивающийся передок автомобиля в ночное время суток может привести к серьёзному ДТП, так как фары будут слепить водителей встречных автомобилей.

Вывод из всего перечисленного простой, но верный — при первых же признаках неисправности амортизаторов производите их замену.

Помните,избежать незапланированного и дорогостоящего ремонта поможет своевременное и качественное техническое обслуживание автомобиля