Тут все просто и понятно. У жидкости которая применяется в сцеплении, существует определённый срок годности, после чего она становится непригодной для дальнейшего использования, у неё даже цвет меняется, становится гораздо темнее обычного.

Жидкость гидравлического привода сцепления довольна агрессивна и при попадании на краску она ее запросто разъедает, но иначе и быть не должно, ведь она должна обладать особыми свойствами, например не замерзать даже в самые лютые морозы и не накапливать в себе конденсат.

Но со временем эти свойства теряются и приходит пора замены старой жидкости на новую, иначе в один прекрасный момент, в основном когда к такому повороту совсем не готов, сцепление откажется работать.

Замену жидкости следует производить исключительно на рекомендованную производителем данного авто и только в условиях СТО.

Помните,избежать незапланированного и дорогостоящего ремонта поможет своевременное и качественное техническое обслуживание автомобиля