Если бы двигатель крепился к раме или кузову автомобиля напрямую без подушек, то мы бы на себе ощущали в полной мере всю вибрацию которая присуща работе любого без исключения двигателя.

Двигатель сам по себе весит не мало да в добавок ещё и вибрирует, вполне естественно, что подушки на которых закреплён двигатель со временем сминаются, теряют форму и упругость и в конце концов полностью разрушаются, в добавок к этому может срезать болты крепления двигателя которые проходят сквозь сквозные отверстия подушек.

Двигатель конечно может держаться и на трёх и даже на двух подушках, но это уже чревато его смещением в подкапотном пространстве со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Менять подушки конечно же лучше не по одной, а сразу все и делать это с использованием специальных приспособлений в условиях СТО.

Помните,избежать незапланированного и дорогостоящего ремонта поможет своевременное и качественное техническое обслуживание автомобиля