Масло в коробку передач заливают не просто для того чтобы оно там было, особенно если коробка передач автоматическая. Коробка передач если заглянуть внутрь это целый набор шестеренок, которые крутятся и входят друг с другом в зацепление. Естественно, что при такой работе между шестеренками возникает трение и они греются, и кроме того, они ещё и изнашиваются, не сильно конечно, всё-таки в масле купаются, но все же.

Мелкие металлические опилки которые образуются в результате износа механизма коробки передач ни куда не деваются и выпадают в осадок в корпусе коробки, прямо в масло.

Масло залитое в коробку передач помогает механизму коробки не перегреваться забирая часть выделенного тепла и вполне естественно, что работая в таких тяжелых условиях оно постепенно загрязняется и теряет свои свойства. Хотя масло так и так свои свойства теряет, даже если просто долго стоит в канистре где-нибудь в гараже, у масла тоже имеется свой срок годности.

Масло должно быть в меру текучим и одновременно в меру вязким, и обязательно рассчитанным на определенную температуру строго определённой модели коробки передач, иначе оно просто не сможет выполнять возложенные на него задачи, а слишком вязкое, слишком густое или слишком загрязнённое масло только усугубляет износ механизма коробки передач.

Именно поэтому в коробку передач необходимо заливать только то масло, которое рекомендует производитель коробки передач, а не сосед по стоянке.
Своевременная замена масла гарантированно избавляет от многих проблем с коробкой, не от всех конечно, но от многих и очень неприятных проблем, после возникновения которых отремонтировать коробку уже не получится, придётся только менять.

Помните,избежать незапланированного и дорогостоящего ремонта поможет своевременное и качественное техническое обслуживание автомобиля