Сайлентблоки применяют и для соединения деталей подвески автомобиля, и для крепления амортизаторов, коробки передач и двигателя, в тех местах, где возникает повышенная вибрация.
Задача сайлентблока как раз и заключается в том, чтобы снизить вибрацию и шум и по своей сути он является антивибрационным амортизатором.

Кстати, в Англии его прямо так и называют — silent block, что означает «тихая деталь».
Работает эта тихая деталь следующим образом — две металлические втулки, внутренняя и внешняя, между которыми за вулканизированная резиновая вставка, гасят приходящие на них колебания. Которые возникают при движении автомобиля, при работе двигателя или коробки передач.

Принимая на себя колебательные нагрузки сайлентблок постепенно разрушается и требует его замены. И хотя большинство автопроизводителей рекомендуют проводить замену сайлентблоков при пробеге более ста тысяч километров, на самом деле их замена должна осуществляться по факту износа, а не по показаниям спидометра. У нас в России, это необходимо делать уже при пробеге в пятьдесят тысяч километров, а иногда даже и ещё меньше.

Губительными для сайлентблока являются мороз и плохие дороги, чего в России как раз и предостаточно. Это там, на далеком западе, может быть на дачу рассаду возят прямо по проложенному к самому участку автобану, а у нас, хорошо если хотя бы щебенка не очень крупная положена.

Так что, если вы всю осень возили в салоне своего автомобиля капусту с дачи по бездорожью, то скорее всего вам придётся менять сайлентблоки.

Помните,избежать незапланированного и дорогостоящего ремонта поможет своевременное и качественное техническое обслуживание автомобиля.

Производите ремонт автомобилей ниссан x-trail с умом в специализированном сто в Санкт-Петербурге на Софийской 8 1В.