В гидроприводе сцепления работает тормозная жидкость, та же самая, что и в тормозной системе и обладать она должна точно такими же качествами.

Необходимые качества, тормозная жидкость получает за счёт добавления в неё определенных химических добавок, которые со временем выпадают в осадок и жидкость теряет свои свойства.

В связи с этим, тормозную жидкость положено периодически заменять.

Если же жидкость сцепления и в гидроприводе не менять очень долго, то в ней могут начаться необратимые изменения, к примеру, повышение вязкости. Все этой может стать причиной заклинивания тормозных цилиндров, отказа тормозов и поломки сцепления. Кроме того, в связи с потерей таких свойств как способность выдерживать высокие или низкие температуры, такая жидкость может закипеть или замерзнуть.

Кроме температурных требований, тормозная жидкость должна строго соответствовать и другим требованиям, таким как:

1. Не оказывать негативного влияния на резиновые детали, находящиеся в механизме гидропривода. Герметичность соединений деталей гидропривода обусловлена тем, что резина увеличивается в объеме под воздействием тормозной жидкости не более чем на 10%. То есть, такие детали, при контакте с тормозной жидкостью не должны терять прочности, пластичности, деформироваться.
2. Обладать смазочными свойствами. От смазывающих свойств тормозной жидкости зависит уровень износа поршней, поверхностей тормозных цилиндров и манжетных уплотнений.

Замена жидкости в сцеплении должна проводиться в среднем раз в 2-4 года, в зависимости от тяжести условий эксплуатации.

Производите ремонт автомобилей ниссан x-trail с умом в специализированном сто в Санкт-Петербурге на Софийской 8 1В.

Помните,избежать незапланированного и дорогостоящего ремонта поможет своевременное и качественное техническое обслуживание автомобиля.